GONG Wing Foil Board Racer FSP Pro - FSP PRO 5'6 Reconditionné

Reconditionnée, mais franchement je n'ai vu qu'une micro-rayure. Sur l'eau c'est une fusée : départ au planning immédiat, vitesse de folie au reaching. À 120 € c'est tout simplement donné. Merci GONG pour cette opération !

J'ai fait mes premières courses de longue distance avec cette Racer 5'6 et je ne regrette rien. Le surfoiler est propre, les rails sont nets, et la glisse est impressionnante. Elle remonte au vent mieux que mon ancienne planche freeride. Le reconditionnement est vraiment bien fait, rien à signaler de l'ensemble.

Excellente planche de racing, rigide et rapide. Petite marque de réparation discrète sur le pont, mais rien qui gêne. Je suis très content de mon achat.

Rapide, légère, top !

La glisse est excellente et la qualité GONG est là. Par contre c'est une vraie planche de compétition : le volume est concentré au centre et la stabilité demande de l'expérience. À 119 € le rapport qualité-prix reste imbattable, mais soyez honnêtes sur votre niveau avant d'acheter.

J'étais sceptique sur le reconditionné, mais l'état est bluffant. Seule une attelle invisible sur le dessous témoigne de son passé. En slalom, elle accélère dès la première pump et tient une trajectoire impeccable dans le clapot. J'ai gagné deux places au classement de mon club depuis. Un vrai cadeau pour ceux qui rêvent de racing sans payer le prix du neuf.

Planche arrivée bien emballée et plus belle que sur les photos. Les traces d'usage sont vraiment mineures. Sur l'eau elle glisse superbement, mes downwinds sont devenus un plaisir. Un point en moins pour le délai de livraison un peu long, mais le produit vaut l'attente.

À mon âge, je n'allais pas investir 750 € dans une planche de course. Cette occasion reconditionnée m'a permis de goûter au racing pour presque rien. Elle est nerveuse, précise, et le shape FSP Pro pardonne étonnamment bien pour une racer. Mes petits-enfants ne me rattrapent plus au largue ! Grande fierté à 64 ans.

La planche navigue très bien, il n'y a rien à dire sur le shape. Mais j'avais compris 'reconditionnée' comme quasi neuve, alors que j'ai compté plusieurs impacts et une zone mate sur le pont. Le service client a été réactif et proposé un geste commercial, d'où les 2 étoiles au lieu d'une, mais les photos auraient dû être plus représentatives.

Pour une session racing de week-end, cette 5'6 fait parfaitement le job. Le suivi GONG est excellent et le plan FSP Pro apporte une vraie rigidité. Le reconditionné demande juste un peu d'indulgence sur l'esthétique, mais niveau perf c'est du grand sport.